为期三天华南国际两轮车极限运动邀请赛（以下简称华南赛）于北京时间27日落下帷幕。华南赛的举办已经进入第11个年头，相比较前10届比赛，本届赛事在赛程安排方面进行了创新。原本密密麻麻在一天之内进行的多项比赛，拓展到了三天，并且加入了三天积分赛制。这让原本疲于参赛的车手们有了更多的时间和机会去探索新赛道，体验比赛的乐趣，观赏其他项目的比赛。
本届华南赛是由“国际登山车专业联赛”（三日积分越野赛）、“国际山地越野赛”“国际极限运动邀请赛”等三大类七个项目组成，再加上“系列主题专场活动”，整个华南赛由这四大部分赛事活动组成。
最受注目的当然是“三天积分越野赛”。三天的比赛分别要在山地赛道、4X土坡赛道之中进行，每天比赛的赛道总长也从25公里到8.5公里不等，不同的赛道对于车手的耐力、爆发力、技巧有着不同的考核。参加本次“三天积分越野赛”的选手人数并不多，不过竞争却异常激烈。崔克中国车队的丁勇、美利达挑战者车队的朱俊作为国内顶尖山地车选手代表，表现优越，他们的对手基本都是国外车手，不过经过三天的角逐，朱俊依然笑到了最后，夺得华南赛“三天积分越野赛”的冠军，丁勇夺得第二名，来自NECO车队的塞德里克•法内尔（Cedric Ravanel）获得第三名。其中值得一提的是，在第一天和第三天的赛道均长达25公里，这两天的比赛丁勇与朱俊均赢得比较轻松，国内选手在耐力方面优势明显。而在第二天，在单圈700米左右总长12圈的“4X专业土坡赛道”之中，国外选手则显出了他们在山地车技术方面的优势，虽然朱俊依然以微弱的优势夺得冠军，但国内选手在技巧方面依然逊色于国外选手。我国土坡场地并不是很多，这项有着“山地自行车摇篮”之称的山地车项目在国内仍处于起步阶段，这个项目对于骑行山地自行车的技巧有着很好的训练效果，希望未来国内可以建起更多的土坡场地。
今年的华南赛最大的特点就是好看、好玩。相比以往比赛只有一天的密集赛事，新的赛制让车手和观众们有的新的体验。
除了增加了为期三天的积分越野赛之外，在最后一天还进行了MTB越野专业组、业余组、女子组比赛，以及BMX&MTB花式特技组、4X追逐组，加上攀爬赛和平地花式总共7大项目的比赛。除此之外还有滑板车特技表演、小骑士训练营以及学步车比赛等专场。最后一个比赛日可以用目不暇接来形容。
本届比赛作为邀请赛，请来了来自中国大陆、中国台北、中国香港、韩国、日本、美国、加拿大、法国以及俄罗斯等国内外多个国家以及地区的45位顶级车手。这其中包括多位重磅选手，15-16中国国际极限运动单车大师MTB公园赛的冠军车手，来自法国的Maxime Peythieu、2015年中国极限运动协会BMX项目年终第一的张智勇、获得2015年全运会速降赛四连冠的台湾16岁天才车手邱智筠以及众多日韩高手。
在这一天的赛事中，BMX场地始终被围得水泄不通，观众的观赛热情极其高涨。在滑板车表演上，来自四川的车手贾彦标获得冠军。来自法国的Maxime Peythieu赢得了BMX花式特技组的冠军。同样具有观赏性的还有4X追逐赛，来自PROWHEEL车队的凯文获得了精英组别的冠军，再次看出在土坡场地赛中，我国的普及度还是远不及国外，这也相应的影响了我国山地车手的水平。
令人欣喜的是儿童滑步车、小骑手训练营等项目，在这个赛事中家长带着孩子一起参加赛事，乐趣无穷。并且众多小车手在活动中体会到山地自行车运动的乐趣。国内近年来，山地车小骑手这样的训练营逐步多了起来，这对于国内山地车的推广普及有很大的好处。
在国内的自行车赛事之中，华南赛显得十分独特。赛事项目繁多，竞技水平也很高，参加比赛的选手在完赛之后，穿着宽大的T恤戴着太阳镜，手持饮料成为其他比赛的观众。而赛场的另一边，刚刚参加了培训的小骑手们站在场边看着土坡场地之中的大哥哥们厮杀竞技，憧憬着自己登上赛场的一天。这是一场真正的自行车赛事嘉年华，已经举办了11届的华南赛在这一年给了我们很大的惊喜，相信在未来华南赛还会给我们带来更多。
